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上周六,动作前梅赛德斯车手的博塔斯与前队友汉密尔顿并列排位赛第六名,但很快阿尔法的积分蓄意犹如幻灭了,由于轮子打滑,使芬兰人在第一圈就跌出了前10。博塔斯在结果一次安定车从新出动时升至第8位——当两辆红牛跑车退赛时,他的排名进步两位拿到了积分。
“起步一致是这场竞赛我展现最蹩脚的场合,几乎是灾害性的,由于轮子打滑了,”博塔斯说:“我的后轮简直把我烤熟了,在第一圈之后我就像一只坐着的烤鸭。”
“要进修的货色,要接洽的货色还很多,但当工作宁静下来时,赶快安排和精确的战略让咱们实行了一场成功的竞赛,我觉得咱们做得不错,这令人激动。”
工作生存拿到过10次大奖赛亚军的博塔斯,不只在他介入新车队的第一次竞赛中就赢得了积分,他的新人队友周冠宇在处子秀中也拿下一分——让阿尔法·罗密欧车队自2020年此后初次实行在一场大奖赛上两名车手都赢得积分。
“我很为周冠宇的首场竞赛感触欣喜,他获得了积分,这很不错。赛季发端时能拿到两个积分,这很不错。”博塔斯说道:“咱们的跑车速率是有的,然而咱们仍旧须要矫正跑车中的少许货色,高速弯道的展现有点弱,但除此除外,这是一个很好的开始。”
而周冠宇很欣喜变成第66位在F1初次跑圆场就拿到积分的车手:“积分不过我一年前或两年前朝思暮想的货色。我为我死后的共青团和少先队感触骄气,为我的队友感触骄气,咱们一道全力处事以最大控制普及跑车的本能,这对咱们来说是一个宏大的汇报,这是我一辈子都不会忘怀的一天。”归来网友供稿,察看更多
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